A Dacia Spring kisebb arculatváltáson esett át. A hajtáslánc és az akkumulátor technológia változatlan maradt, de belül nagyon sok minden változott. Az új modellt a csúcsváltozatban teszteltük, 48 kW-os akkumulátorral és Extreme felszerelési szinttel.

A Dacia Sandero lett Európa királynője 2024 első felében, őt követi a Volkswagen Golf, majd a Renault Clio. A Tesla Model Y sajnos sokat zuhant a listán.

Ez a lenyűgöző teljesítmény annak ellenére valósul meg, hogy a személygépkocsi-eladások enyhén (0,24%-kal) visszaestek a helyi piacon a tavalyi évhez képest.

A romániai Dacia autógyártó eladásai 9%-ot estek éves szinten májusban, piaci részesedésük pedig 4%-ra csökkent az előző év azonos időszakában mért 4,6%-ról - derül ki a Konstruktorok Szövetsége Európai Automobil Szövetség (ACEA) által közzétett adatokból. Az Economica.net jelentése szerint ugyanakkor a vizsgált időszakban 2,5%-kal nőtt Európa szerte a Dacia értékesítés.

Néhány hete Oroszországban újraindult a Dacia Logan MCV gyártása Lada Largus néven. Ezt a modellt még a román Dacia autógyár tervezte és dobta piacra mintegy 20 éve, majd 2013-tól egy ideig Lada Largus néven Oroszországban is gyártották.

Az érdi központú Autócentrum Szabó Csoport 2024. július 01-től megkezdte az új Dacia modellek értékesítését is. Fontos számukra egy igazi családbarát légkör kialakítása. Minőségi szolgáltatásokkal, valamint megbízható szerviz biztosításával is várják az ügyfeleiket.

A Dacia Duster a „2024-es év kis SUV modellje” címet nyerte el az Auto Express olvasói között megtartott szavazáson, megelőzve a Hyundai Kona és a Jeep Avenger modelleket is.

A cél az, hogy 2030-ra egymilliós eladást érjenek el, aminek 1/3-a a C-szegmenst fogja erősíteni.

A túrakalandok, vagyis a hétköznapok elől való menekülés a hegyekbe nagy divat az Alpokban. Csak becsomagoljuk a hátizsákunkat, beülünk az autónkba, és a heti munka után péntek délután már roboghatunk is a hegyekbe egy Dusterrel.

Korábban a híradásokból már értesülhettünk arról, hogy hamarosan megjelenhet a Dacia Sandman, egy olcsó lakóautó, amely igen komoly versenytárs lehetne ebben a szegmensben a piacon, de most felröppentek a hírek, hogy a román márka más piaci résekbe is szeretne betörni, mint pl. a kisteherautók piacára.

A 3-as sorozat összehasonlításának ötlete az új Renault Symbioz világpremierje után született. A kompakt SUV (akkor még titkos) látványát szem előtt tartva a Duster mellett még egy aktuális Nissan Qashqai-t szemeltünk ki az összehasonlításhoz, a vizuális hasonlóságai miatt. Valójában a Symbioz a Qashqai-jal és az új Dacia Dusterrel versenyezhet a jövőben ebben a szegmensben.

Sebastien Loeb mellett Nasser Al-Attiyah és Cristina Gutiérrez is tesztelte már a Dacia Sandridert az elmúlt hetekben

A Dacia Duster, a Duster pedig Dacia. Ez össze is foglalja mindazt, amit ez a modell jelent a márka számára, vagy amit maga a márka képvisel, nevezetesen ez a modell.

Mindenki úgy tudja, hogy a 2010-es Duster volt az első modell a Dacia SUV-sorozatában (amely a mai napig tart), ami nem teljesen igaz. 1985 és 1993 között az ARO 10 4×4-et már Dacia Duster néven exportálták az Egyesült Királyságba is.

A Dacia bemutatta a legújabb Spring modelljének a Cargo kereskedelmi változatát. Ez a felszereltségi szint a legerősebb motorral rendelhető.

2024-ben már nyugodtan kijelenthetjük, hogy egyre több gépjármű tulajdonos fejében megfogalmazódik a kérdés: „Mikor lenne érdemes a belsőégésű motorral felszerelt kocsimat lecserélnem elektromosra?” Az mára már nem kétséges, hogy egyre több érv szól a környezetkímélő járművek mellett.

El tudod képzelni a Sandero-t egy 158 lóerős TCe benzinmotorral? Korábban már hallhattunk a Sandero RS-ről, amelyet Brazíliában Renault márkanév alatt forgalmaznak. Ez a jármű egy érdekes, 2 literes, 150 LE-s szívómotorral rendelkezik. Most azonban felröppentek a hírek a Dacia Sandero RS 2024-ről is, amely esetleg az autó legújabb verzióján alapulhat.

A 2024-es lágy-hibrid Duster a CMF-B platformon sokkal jobban vezethető és kényelmesebb. A sávtartó automatika azonban még nem tökéletes.