’Egy autó, amit három ceruzavonással fel lehet vázolni’ – ez a Dacia Hipster

Nem tudtuk eldönteni, hogy ez a Scion xB szellemi utódja, vagy az eredeti Volkswagen-bogaraké. A Dacia célja egy megfizethető elektromos autó létrehozása volt a tömegek számára, a Hipster tehát lehet akár egy ugyanolyan népautó, mint amilyen a VW bogár volt évtizedeken keresztül.



"Ez a leginkább Dacia-stílusú projekt, amin valaha dolgoztam" - mondta Romain Gauvin, a Dacia formatervezésért formatervezésért felelős vezetője. "Ugyanolyan társadalmi hatása van, mint a Logannak volt 20 évvel ezelőtt, és valami olyasmi feltalálását foglalja magában, ami ma már nem létezik."



„Az igazi népautó újragondolásával az volt a célunk, hogy egy jellegzetes és emlékezetes dizájnt adjunk neki.” – folytatta Gauvin. „Egy olyan autót, amelyet három ceruzavonással fel lehet vázolni.”

Az egyedi esztétika kidolgozása mellett a tervezők mindent megtettek a költségek lehető legalacsonyabb szinten tartása érdekében.



A Dacia Hipster Concept nem olyan, mint a többi mostanában megjelenő elektromos autó. Egyenesen a lényegre tér, és ez már az első pillanattól kezdve nyilvánvaló volt. A külső kilincset egy heveder váltotta fel, amely könnyebb, olcsóbb és ugyanolyan praktikus.

A Dacia Hipster Concept kiemelkedik egyszerűségével és robusztusságával. Egy négy keréken álló blokkról van szó, amelynek sem elöl, sem hátul nincs túlnyúlása.



Ez az egyszerűség tükröződik az orr-rész kialakításában is, amely teljes egészében vízszintes, és magában foglalja a letisztult fényszórókat, amelyek komoly, mégis barátságos megjelenést kölcsönöznek a Dacia Hipster Concept-nek.



Hátul a funkcionalitás élvez elsőbbséget. A csomagtérajtó a Dacia Hipster Concept teljes szélességét lefedi, és két részben nyílik, hogy ultrapraktikus hozzáférést biztosítson a csomagtartóhoz.

A költséghatékony tervezés szakértelméhez híven a Dacia Hipster Concept innovatív hátsó lámpákkal rendelkezik. A csomagtérajtó mögött elhelyezve nem igényelnek saját üvegpanelt.



Ennek a megközelítésnek megfelelően a Hipster Concept egyetlen karosszériaszínnel és csak három festett résszel – az autó eleje és az oldalsó ajtók belépő elemeivel – készült.

A Dacia különös figyelmet fordított az ülések kialakítására is, hogy a kényelmet és a felhasználóbarát jelleget ötvözze a súly- és költségcsökkentéssel. A kialakításukat leegyszerűsítették egy látható kerettel, amelyet egy különösen meleg technikai hálós anyaggal kombináltak. Az első ülések egy üléspaddá egyesültek, ami egy egyszerű és barátságos elem, és egy újabb utalás a múlt ikonikus népszerű autóira.



Bár koncepcióautóként hirdetik, a Dacia azt állítja, hogy van már egy vezethető prototípus is, amely „közel sorozatgyártású színvonalon készült el”.



Mi is várjuk a Hipsterrel kapcsolatos további híreket!

Akciós ajánlatok! Több, mint 1000 ajánlat egy helyen:


Forrás: Core 77